中国的高铁历程超过3.8万公里，占了全球2/3以上，300-350公里时速的高铁已经很普遍了。再往后国内还在攻关600公里时速的磁悬浮高铁，不过这样先进的高铁也面临成本太高的压力，原本明年中建成的磁悬浮试验线已经推迟了。
据中国经营报报道，车青岛四方机车车辆股份有限公司人士称 “原定于2022年6月前完成的时速600公里磁浮交通系统高速考核，也就是达速试验，现在肯定要推迟了。”该人士补充称， 因为这是一条试验线，没有运营功能，意味着未来很难收回成本，这是投资人最忌惮的。
“我们最初与青岛市就建设磁悬浮试验线达成初步意向，但是近两年，由于地方财政收紧，基本上一讲到投资，就没有下文。”
【来源：快科技】【作者：宪瑞】
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